旋轉(zhuǎn)補償器通過旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)將管道軸向位移轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)角度變化,利用力偶原理吸收熱膨脹量?,其核心機制包含成對旋轉(zhuǎn)筒配合力臂形成的力學(xué)平衡系統(tǒng)。????1
?基本原理與核心組件?
?位移轉(zhuǎn)化機制?
:當(dāng)管道受熱膨脹或冷卻收縮時,軸向位移通過旋轉(zhuǎn)補償器的旋轉(zhuǎn)筒與力臂結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為繞Z軸的旋轉(zhuǎn)運動,補償量可達傳統(tǒng)補償器的5-10倍。??
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由兩個旋轉(zhuǎn)補償器組成補償器組,形成大小相等、方向相反的力偶。
旋轉(zhuǎn)臂環(huán)繞旋轉(zhuǎn)中心回轉(zhuǎn)吸收熱膨脹量。????
單個補償器旋轉(zhuǎn)角度可達15-30°,雙向補償形式下旋轉(zhuǎn)角度疊加。??1
?力學(xué)實現(xiàn)過程?
:管道膨脹推動力臂產(chǎn)生力矩(,F(xiàn)為軸向推力,L為力臂長度),驅(qū)動旋轉(zhuǎn)筒繞軸旋轉(zhuǎn)。
:冷卻時反向力矩帶動結(jié)構(gòu)回旋,恢復(fù)初始形態(tài)。??
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單向補償:旋轉(zhuǎn)臂繞固定端補償器旋轉(zhuǎn)。
雙向補償:兩組補償器形成閉環(huán)旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)。???
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長距離熱力管道(>500米)。
高溫蒸汽管道(壓力0.6-4.0MPa,溫度≤485℃)。
存在復(fù)雜角度變化的油氣輸送管線。?